1、价格V刹价格相对低廉，某些特殊造的除外。

(资料图片仅供参考)

2、碟刹价格昂贵，其中优质油碟均在千元以上。

3、2、动效果v刹有较高的抱死力，容易在高速弯道上因为力度掌握不好而发生侧滑，碟刹由轮轴中心点动，相对抱死力没有v刹大，抱死与不抱死的临界比较宽，相对弯道上容易控，不过也是需要一定刹车经验，许多使用碟刹的人一样在泥路高速越野时频频的打滑翻出。

4、3、结构不同V刹结构简单，维护方便，重量轻，重量上不可避免的会重一点，结构杂较难维护。

5、4、实际运用效果不同V刹最好只用于低强度的骑行当中。

6、如城市休闲骑，或者公路路面赛。

7、碟刹对环境的要求几乎没有，唯一需要注意的就是对碟片的爱护。

8、千万不能让你的碟片上沾有油污，同时也要保证你碟片的形状不能变形。

9、V刹是自行车上的一种非常常见的刹车动装置，由两块刹车皮对车圈互夹产生摩擦力，从而达到动的效果。

10、因其形状酷似“V”字，所以称为V刹。

11、V刹广泛用于各种自行车和电动车。

12、碟刹 刹车系统的工作原理是在花鼓上安装一块和车轮同步旋转的碟盘，并在前叉与车架上装置卡钳，再透过卡钳内的刹车块夹紧碟盘，达到刹车的目的，主要被用在骑成OFF-ROAD路线的登山车种上，这样的碟刹系统过去已成功的在机车上使用多年，并成为机车刹车系统的主流。

13、扩展资料：碟刹分类机械式或油压式Mechanic or Hydraulic (Actuated)依刹车作动的方式区分，或说以作动刹车片夹持碟盘的介质来分，一是刹车线，一是油。

14、机械式碟刹，靠刹车线的拉力让卡钳内的刹车片磨擦并夹住碟盘，产生刹车效果。

15、油压式，以油液为介质，拉刹车把乃作动里面的活塞压缩油液，压力从油管直通卡钳，从而推动卡钳内的活塞，带动刹车片夹持碟盘。

16、机械式碟刹有其兼容上的便利性，一般的V型刹车把就可以通用。

17、开放式封闭式开放式或封闭式系统Open or Closed system)油压碟刹内部构造争论比较多，从开放和封闭式系统谈起，最大的重点在─油会热胀冷缩。

18、油压系统碟刹，油若遇热，尤其是在大热天里持续刹车，膨胀得过头了，正好把刹车片往外推，可能就会磨到、拖拉，甚至咬死！ 所谓开放式(油压)系统，针对油的热胀冷缩特性，特别在刹车把位置的油壶设计了一个油阀和预留空间，以容纳油热胀时增加的体积，还能让刹车油流，以便补偿刹皮的磨耗。

19、参考资料来源：百度百科-V刹百度百科-碟刹。

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